KezaKo?

Il s'agit d'un des deux moulins du port de Ploumanac'h.
L'autorisation royale de construction d'un tel édifice fut accordée en 1375, par Charles V. Il n'a servi que très peu de temps pour fabriquer de la glace. Cette glace était ensuite utilisée pour la conservation des poissons.

Installation d'un parachute de sécurité

Le skyranger est maintenant muni d'un parachute de secours pyrotechnique GRS. En cas de problème grave (défaillance structurelle ou malaise du pilote), on tire sur une poignée localisée dans le cockpit. Le parachute est déployé grâce au départ d'une roquette. Celui-ci est relié à l'appareil par plusieurs sangles. Cet investissement rend compte des efforts du club pour sécuriser nos nombreux vols.

Aéroclub de Lannion : video de présentation

L'atol breton

Prise de vue de l'île Tanguy situé en face de la grève rose (trégastel)

une sortie ensoleillée (erwan)

Un petit vol en ce début septembre, histoire d'apprécier une nouvelle fois la côte de granite rose vu du ciel.

Kesako ?

Ces longs cheveux sont des algues vertes au large de st michel en grève. Ce rideau d'uves de mer se crée chaque été avec l'apport en nitrates et phosphates des rivières voisines. Belles et maudites, les algues sont un cadeau vu du ciel pour les pilotes. Mais également un cauchemard pour l'écosystème et les nombreux touristes présent sur cette plage !

photos de la côte de granite rose (erwan)

le château de coastaeres le phare de ploumanach

présentation du skyranger

Le skyranger ULM multi-axe est un symbole de l'aviation ultra légère . Le SKYRANGER a été conçu à Toulouse par Philippe Prévot en 1990 et a bénéficié d’études réalisées par l’ENSICA (Ecole Nationale Supérieure de Construction Aéronautique) en 1994
Il est économique 15 l/h, maniable, sure (+6/-4g).
Cette appareil plusieurs fois champion du monde est agile sur tout les terrains mer(flotteurs) ,montagne.

vol en ULM skyranger direction beg leguer

Un soir d'été je décide de sortir l'appareil pour profiter du beau temps.
Après le décollage , je décide de mettre le cap sur la mer direction beg leguer .
L'air est très stable , c'est vraiment excellent ,
l'ulm ne nécessite aucune correction.
Le skyranger arrive vite au dessus de la mer ,
l'horizon est noyé par la lumière du soleil couchant .
J'effectue un 180 degré pour revenir vers lannion
Au retour les contrastes sont plus saisissant ,
le bleu de la mer se confronte avec le sable du port du yaudet.
Au détour d'une boucle de la rivière ,

je suis surpris par les ombres créer dans les champs bien vert au alentour. Il est maintenant temps d'atterir. Après un bref palier , les roues crissent sur les 1700 m d'asphaltes. C'est le retour à la réalité..

Lannion ULM
envoyé par erforcewan

jukebox video

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